СКЗИ

Регулярная замена НКМ (СКЗИ) модуля, который отвечает за шифрование поступающих в тахограф данных — обязательна для всех устройств такого типа. Использование просроченного криптографического оборудования не допускается, и водитель (или ответственное должностное лицо) рискуют получить штраф.

Выполняется замена блока НКМ в тахографе только в специализированных организациях, у которых есть лицензия ФСБ РФ на работу с шифровальной техникой. Группа компаний "Прима" имеет разрешение на предоставление таких услуг, потому мы меняем модули полностью легально с гарантией правильной установки.

Задачи блока СКЗИ в тахографе

Информация, поступающая в цифровой тахограф с периферических устройств, должна быть защищена от уничтожения или изменения. Для этого в конструкцию добавляют отдельный элемент — навигационный криптографический модуль (НКМ). Его другое название — система криптографической защиты информации (СКЗИ).

С помощью засекреченных алгоритмов модуль шифрует поступающие в тахограф данные. При этом объем памяти такого устройства ограничен, а возможность перезаписи информации не предусмотрена. Это — основная причина, по которой блок нужно периодически менять, устанавливая новое устройство.

Этапы замены НКМ (СКЗИ)

Плановая замена блока НКМ выполняется в сертифицированных организациях, оборудованных автоматизированными рабочими местами (АРМ) для активации криптографического оборудования. Алгоритм работ при замене будет следующим:

• Мастера выполняют полный или частичный демонтаж тахографа (все зависит от того, как именно устройство было установлено изначально).
• Ранее установленный модуль СКЗИ деактивируют и извлекают из гнезда, отсоединяя от контактного разъема.

Обратите внимание! Выбрасывать или уничтожать модуль нельзя! По закону организация, которой принадлежит тахограф, обязана хранить блок СКЗИ в течение года с момента деактивации и предоставлять его для проверки надзорным органам. По истечении этого срока устройство утилизируется с составлением подтверждающего акта.

• В гнездо устанавливают новый модуль НКМ.
• Криптографический блок активируется. Для этого с помощью АРМ сотрудник сервисного центра направляет запрос в ФБУ «Росавтотранс», получает цифровой сертификат и переносит его в память прибора для активации.
• После монтажа самописца на машину обязательно выполняется его калибровка.

В идеальных условиях заменить НКМ на тахографе мастерам могут за 1,5 часа. Иногда сервер ФБУ «Росавтотранс» не отвечает из-за технических проблем или большого количества запросов, которые нужно обрабатывать в полуавтоматическом режиме. В этом случае время выполнения всех операций может возрасти до 3-4 часов.

Сроки замены модуля

Периодичность смены модуля НКМ определена законодательно. Плановая замена производится раз в 3 года, кроме того, менять блок СКЗИ нужно в том случае, если он будет поврежден или выйдет из строя — возможность его ремонта не предусмотрена конструкцией.

Самостоятельно поменять модуль СКЗИ нельзя по целому ряду причин:

• Во-первых, любое вмешательство в работу бортового контрольного прибора связано с нарушением пломбировки. Так что при попытке замены вы физически не сможете самостоятельно установить модуль в гнездо для его подключения, не нарушив пломбы — а значит, при любой проверке можете получить штраф.
• Во-вторых, просто установить СКЗИ при замене недостаточно, его нужно активировать. Для активации необходимо связаться с сервером ФБУ «Росавтотранс», что возможность только с использованием АРМ. Автоматизированные рабочие места с защищенным каналом связи есть только у сертифицированных организаций.

Не следует также забывать, что после замены модуля криптозащиты тахограф подлежит обязательной калибровке. Эта операция также выполняется только в сертифицированном сервисном центре.